【エアライン・鉄道・ホテル・テーマパーク専門学校東京】郵輪業界未來會怎麼樣？

 

 

 

受新冠影響，郵輪業界遭受了重大打擊。

2019年疫情爆發前，

全球郵輪旅客數量達到歷史最高水平，

但隨著新冠病毒的流行，

這一情況發生了巨變。

全球幾乎所有計劃出發的郵輪停止運行，

乘客數量下降至580萬人。

然而，從2022年開始，

疫情逐漸得到緩解，

到2024年，不僅恢復到疫情前的狀態，

甚至比以前更加繁榮。

郵輪業界也一樣。

從歐美地區的復甦開始，

亞洲和日本國內也開始顯現出復甦的跡象！

隨著入境旅遊的恢復，

郵輪業界也重新蓬勃發展。

本文章將介紹郵輪業界的動向及後疫情時代的未來目標。

 

 

 

 

 

 

郵輪業界的現狀

以郵輪市場成熟的北美地區為首，

全球各地都在積極復興郵輪業界，

努力恢復到疫情前的狀態。

直到2022年為止，

主要是歐美地區恢復運行，

但自2023年起，

亞洲地區的運行也迅速恢復。

此外，過去的顧客群體相對較高齡，

為了吸引以年輕新顧客群，

業界正在實施新的宣傳活動。

隨著這些新動向，

郵輪業界預計將進一步繁榮。

 

 

郵輪業界的後疫情時代

在後疫情時代，

郵輪業界再次受到關注。

郵輪旅行作為旅遊的一種手段，

對外國遊客非常受歡迎，

因此入境旅遊的恢復將為業界帶來樂觀的前景。

以北美為中心的歐美國家的郵輪使用群體，

平均年齡比日本低10歲以上。

在日本，郵輪旅行通常被認為是

退休後的老年人享受優雅豪華的旅遊方式，

需要長期休假且富裕的群體才會選擇。

但在海外，許多人能夠享受長期休假，

且有很多相對實惠的旅行方案，

使得較年輕的群體也能利用郵輪旅行。

與日本相比，海外的郵輪旅行門檻較低，

隨著疫情結束，旅遊需求增加，

吸引入境遊客變得非常重要。

 

 

郵輪業界的未來 - 邁向後疫情時代的復甦 -

由於疫情的影響，

線上化和非接觸服務已經普及，

現在更強調可持續性運營和加強衛生管理。

過去作為選項的服務，

如線上化和無現金支付，

現已成為必需服務。

線上化服務的例子：

・線上登記入住

・出示電子登船票

・電子貨幣等無現金支付

・非接觸式房間鑰匙

・飲料和購物等的訂單

衛生管理的例子：

・使用高品質濾網的通風系統升級

・充實醫療設備

・確保緊急隔離區

像這樣，郵輪的環境和服務也在不斷更新，

以適應時代的變化。

為了提供更舒適和安全的郵輪體驗，

郵輪和整個郵輪業界都在改善和變革。

郵輪業界正迎來後疫情時代的重大變革。

雖然面臨著入境旅遊需求恢復和新衛生措施的引入等各種挑戰和機遇，

但業界仍然在朝著可持續化的未來不斷進化。

 

 

 

 

 

 

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