【東京サイクルデザイン専門学校】 自行车的历史-自行车的诞生与发展
最近,在日本有超过一半的人口拥有自行车。
在日本生活的话,
拥有自行车会更加方便。
那么自行车是在何时诞生并且如何传播开来的呢?
这次我想简单介绍一下自行车的历史。
Q. 自行车是谁在什么时候发明的?
1880年代开始,
英国流行起了被称为“Hobby Horse”(木马)的游戏,
法国则流行起了被称为“Vélocifère”(速度机车)的游戏。
这是一种由木马前后加上车轮,
让当时的成年人用脚踢地来推动前进的玩具。
整个车辆都是木制的,
只能直线行驶,
想要转弯必须停下来转动车身,
据说这就是自行车的起源。
Q.自行车起源于小孩子的玩具木马吗?
1880年代开始,
英国流行起了被称为“Hobby Horse”(木马)的游戏,
法国则流行起了被称为“Vélocifère”(速度机车)的游戏。
这是一种由木马前后加上车轮,
让当时的成年人用脚踢地来推动前进的玩具。
整个车辆都是木制的,
只能直线行驶,
想要转弯必须停下来转动车身,
据说这就是自行车的起源。
Q. 自行车的历史只有200年吗
1813年,
德国的卡尔·冯·德莱斯男爵在
一辆被称为“Draisine(德莱斯车)”的木制速度机车上
安装了一个方向盘,
发明了一种能够在行驶中转弯的踏板式双轮车。
现在这被认为是自行车的起源。
根据当时的记录,
德莱斯车在2小时30分钟内行驶了37公里,
相当于时速15公里,
速度相当可观。
英国的理查德·特雷维西克于1801年制造了蒸汽汽车,
并于1804年发明了蒸汽机车,
从这些事实可以判断,
自行车属于较新的交通工具,
这点有些令人不可思议。
Q.从踏板式到脚蹬的方式?
1839年,苏格兰的铁匠
卡尔帕特里克·麦克米兰(Kirkpatrick Macmillan)
利用铁匠技术发明了铁制的“脚蹬车”。
这种新型车辆采用了类似蒸汽机车的杠杆原理驱动旋转的踏板,
使得行驶速度大幅提升,与踏板式方式相比有了质的飞跃。
“ベロシペード”一词源自拉丁文,
意为“快步”,现在法国
用“ベロ”一词来指代自行车。
Q.出现了巨大头部的达摩自行车?
在“ベロシペード”中,
每踩一次踏板前轮就会转一次,
因此要想骑得快就需要
增大前轮直径以增加踏板的转速。
到了约1870年,
英国的詹姆斯·斯坦利设计了直径约1.5米的
巨大前轮的“ベロシペード”,
被称为“オーディナリー(日本称为达摩自行车)”。
尽管追求高速需要增大前轮,
但骑车人的腿长有限,
这导致了限制和困难。
此外,座位位置较高,
稳定性较差,
骑行者骑行起来非常困难。
在美国,
“オーディナリー”被称为“High Wheeler”(高轮车),
在英国则被比喻为前轮像大一便士硬币,
后轮像小1/4便士硬币(Farthing),
被称为“Penny Farthing”(大轮车)。
Q.近代的自行车是如何确立的
1879年,英国的罗森(Lawson)
发明了将前齿轮和后齿轮用链条连接的传动方式。
利用这种方式,
1885年,詹姆斯·斯坦利的侄子
约翰·肯伯·斯坦利(John Kemp Starley)
推出了“罗弗型安全自行车”,
被称为“安全自行车”,
这就是现代自行车的雏形。
オーディナリー自行车
和セーフティ自行车也曾有过激烈竞争,
但在安全性、速度、行驶性能等方面,
オーディナリー逐渐劣于セーフティ,
最终消失了。
顺便提一下,
“BICYCLE”作为商品名注册是在1869年,
从这个时期开始人们开始称自行车为“バイシクル”。
バイシクル不是一般的名词,
而是一个创造出来的词,
似乎指的是两个旋转部分。
Q.自行车因为充气轮胎的出现而迅速进化了吗?
1888年,爱尔兰的约翰·博伊德·邓洛普
发明了充气轮胎。
这一发明极大地改善了
自行车的骑行舒适性和速度,
使得自行车得以快速发展。
邓洛普是兽医,
他从治疗牛时观察到
肠道充满气体的现象,
从中获得了启发。
自行车的历史并不如
人们想象的那样古老,
关于它的发明者和具体时期
并没有明确的记录。
然而,由于自行车已经在
几乎所有国家普及,
这表明它迅速发展是
为了满足社会的需求。
希望大家能积极地骑自行车,
过上健康的生活!
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